Incoterms® 2020: omgaan met risico,
verantwoordelijkheid en realiteit in de wereldhandel

Nieuw inzicht: tariefrisico beheersen met Incoterms®

Zoals beschreven in onze leidraad van april 2025 ‘Using the Incoterms® 2020 Rules to Manage Tariff Risk in International Trade’, kunnen bedrijven Incoterms strategisch inzetten om hun blootstelling aan onvoorspelbare tariefwijzigingen te verkleinen.

Incoterms hebben geen directe invloed op tarieflijsten, maar wijzen wel duidelijk toe wie verantwoordelijk is voor douanerechten en invoerformaliteiten. Die duidelijkheid is cruciaal in een volatiele handelsomgeving.

Belangrijkste punten:

• Alleen DDP (Delivered Duty Paid) legt het volledige tariefrisico en alle kosten bij de verkoper.

• Alle andere regels (EXW, FCA, CPT, CIP, enzovoort) verschuiven de invoertarieven naar de koper.

• Een slimme keuze tussen DAP en DDP kan verschil maken bij onderhandelingen over langlopende contracten onder veranderende handelsregimes.

Toepassingen:

• Voorkom dat de verkoper risico loopt op toekomstige tarieven door van DDP over te stappen op DAP.

• Gebruik FCA of EXW om compliancelasten te verleggen naar beter voorbereide kopers.

• Leg de rollen duidelijk vast om wrijving tussen logistiek, juridische zaken en finance te verminderen.

Incoterms® 2020 begrijpen: meer dan alleen leveringsvoorwaarden

Incoterms® 2020 – kort voor ‘International Commercial Terms’ – zijn wereldwijd erkende regels die de verplichtingen in internationale koopcontracten standaardiseren. Incoterms verduidelijken de verantwoordelijkheden van verkopers en kopers op het gebied vantransportkosten, risicoverdeling en logistieke verplichtingenop elk punt in de supply chain. Incoterms regelen niet de eigendomsoverdracht of de betaling, maar vormen wel een gemeenschappelijke juridische en commerciële taal. Die taal vermindert onduidelijkheid en wrijving in de grensoverschrijdende handel.

• Wie regelt en betaalt het vervoer en de verzekering?

• Wie verzorgt de douaneafhandeling?

• Op welk moment gaat het risico over van verkoper op koper?

Dit zijn geen onbelangrijke verschillen. De verkeerde Incoterm kiezen kan leiden tot kostbare geschillen, onbetaalde claims of verstoorde leveringen. De herziening van 2020 bracht aangepaste verzekeringseisen, een duidelijkere verdeling van veiligheidsverplichtingen en een sterkere aanbeveling om Incoterms af te stemmen op de praktijk van moderne logistiek (zoals containervervoer).

Er zijn 11 regels, in de volgende groepen:

Multimodale regels:

EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP

Regels uitsluitend voor zee- en binnenvaart:

FAS, FOB, CFR, CIF

De praktische toepassing van deze regels begrijpen levert professionals de meeste waarde op. Juist daar ontstaan ook vaak kostbare misverstanden.

Incoterms die misgaan: 5 echte fouten om van te leren

De verkeerde Incoterm kiezen lijkt misschien een kleine misstap, totdat het leidt tot kostbare vertragingen, beschadigde goederen, juridische geschillen of onverwachte belastingaanslagen. Hieronder staan vijf praktijkvoorbeelden die vaak in trainingen over trade compliance worden gebruikt. Ze laten zien hoe gemakkelijk het misgaat – en hoe dat te voorkomen is.

Een verkeerde toepassing van Incoterms® kan kostbare verwarring veroorzaken over verantwoordelijkheid, risico en compliance – zelfs in verder goed opgezette contracten. De voorbeelden hierboven zijn fictief, maar ze weerspiegelen veelvoorkomende valkuilen in de internationale handel en logistiek.

Incoterms® begrijpen is niet alleen een juridische formaliteit. Het is een instrument in de dagelijkse praktijk om vermijdbare geschillen in de wereldhandel te voorkomen.

Incoterms® in de praktijk: zou u het goed doen? Test uzelf.

Verkeerd gebruik van Incoterms is niet alleen theorie. Het leidt tot kostbare fouten, geschillen en juridische risico’s. Denkt u dat u het goed geregeld hebt? Doe deze korte quiz en test uw inzicht aan de hand van drie praktijksituaties.

De juiste antwoorden en de toelichting vindt u aan het einde van deze nieuwsbrief.